套筒補償器,金屬波紋補償器,橡膠軟連接,矩形波紋補償器,金屬軟管,非金屬波紋補償器,泊頭市新雨環保設備廠_泊頭市新雨環保設備廠
                                                                    13931742286
                                                                  1. 直埋式波紋補償器直埋式波紋補償器直埋式波紋補償器主要適用于軸向補償,同時具有   抗彎能...
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                                                                    【金屬補償器】的組成和腐蝕開裂的機理

                                                                    發布日期:2022-04-14 發布者:新雨環保

                                                                    金屬補償器是一種柔性補償器,也稱金屬柔性補償器,中間是由金屬織物蒙皮加外層金屬框架組成:金屬織物蒙皮由涂覆硅橡膠布或氟橡膠布的纖維織物圈帶組成,由于溫度需求,內部會增加隔熱層。隔熱層會把管道內介質的高溫與蒙皮隔開,使溫度從內到外遞減,延長了蒙皮的使用壽命。

                                                                    常用的金屬織物蒙皮有玻璃纖維布、涂覆硅橡膠布、氟橡膠布、無堿玻璃纖維布、聚四氟乙烯布、聚四氟乙烯薄膜、硅酸鋁纖維棉、高硅氧布、陶瓷纖維布等多種材料組成,這幾種布各自具有各自的優點和功能,根據不同的工況進行組合。金屬框架根據客戶提供的工況環境選擇是否帶導流板,一般帶導流板的金屬軟連接,導流板上面都標注了介質流向。因此用戶在安裝的時候要根據標注的介質流向方向進行安裝。

                                                                    金屬軟連接有焊接和法蘭連接兩種連接方式:法蘭連接的話,和客戶確定是否含配對法蘭,如果不含配對法蘭,需要客戶提供法蘭圖紙。早期的金屬軟連接主要用于低溫段有腐蝕介質的煙道中,隨著近年來技術的發展,金屬軟連接已經能承受高溫、高壓,加上它有比金屬軟連接明顯的優點,其應用范圍越來越廣。金屬軟連接有許多優點,在大型電站鍋爐的煙風道系統中受到了普遍的應用。

                                                                    金屬補償器除可應用于管道的架空、地溝敷設外,也可應用于有補償的直埋敷設。使用金屬補償器可以取消地溝敷設計時試驗普通補償器推薦設置的補償器檢查井。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性,同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中蝕的能力---即不怕蝕性。

                                                                    但其能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。如304鋼管,在干燥清潔的大氣中,有優良的抗銹蝕能力,但將它移到海濱地區,在含有大量鹽份的海霧中,很快就會生銹了;而316鋼管則表現良好。因此,不是任意一種不銹鋼,在任意環境下都能不易腐蝕,不生銹的。

                                                                    差的橡膠為了仿制好的橡膠作用會經過打油處理,顏色發黑、發亮,而好的橡膠接頭會呈現出自然地橡膠色。其次,就要看制造工藝了,好的橡膠補償器運用橡膠的彈性、高氣密性、不怕介質性、不怕候性和不怕輻射性等利益,選用冷熱穩定性不錯的聚酯簾子布與之復合后,經過高壓、高溫模具硫化而成。別的還在橡膠補償器兩頭的膠層內參加鋼絲圈,這樣愈加提升了橡膠接頭的功用,增長了運用壽數。不少橡膠補償器廠家,為了謀取利潤,然后偷工減料,在膠層內不參加聚酯簾子布,鋼絲圈,這樣減少了橡膠補償器在運用中得不怕壓強度,有時會因為壓力而導致爆裂。

                                                                    金屬補償器的安裝看似簡單,所以使得大家對金屬補償器的安裝都不太重視。金屬補償器的安裝環節重要。大多數金屬補償器生產企業對金屬補償器失效原因分析發現,在運行期間的失效主要表現為腐蝕泄漏和失穩變形兩種形式,其中以腐蝕失效居多。從腐蝕失效補償器的解剖分析發現,腐蝕失效通常分點腐蝕穿孔和應力腐蝕開裂,其中氯離子應力腐蝕開裂約占整個腐蝕失效的大部分。因此,正確地選擇補償器制作材料和結構、正確設計波形參數和疲勞壽命、確定安裝質量等措施,能提升金屬補償器的穩定性。

                                                                    金屬補償器腐蝕開裂的機理是怎樣的?

                                                                    因為奧氏體晶界弱化,通常情況下,對于奧氏體不銹鋼來說有一個敏感化的溫度區間。在做固溶處理時,奧氏體不銹鋼倘若較長時間的停留在敏化溫度區間,奧氏體晶界成分中的碳化鉻就會發生沉淀然后析出,這樣就會導致奧氏體晶界附近的固溶體中鉻的濃度逐漸發生降低直至貧化,從而使晶界區域的含鉻量無法達到鈍化的需求,導致奧氏體晶界弱化。

                                                                    金屬補償器常常工作在高溫高壓的環境中,時常會受到具有較不錯腐蝕性的介質的作用,而波紋管在制作成形方面又具有自身特別的工藝,所以成形后的波紋管會有大的應力殘余,再加上工作應力和介質壓力的作用,波紋管補償器機體被腐蝕破壞,從而補償器發生失效。而波紋管補償器因腐蝕作用發生破裂時,在材料表面卻看不到明顯的腐蝕痕跡,也沒有明顯的腐蝕產物。

                                                                    可以說,應力腐蝕開裂是一種潛在的波紋管破壞形式,通常腐蝕會分為三個階段發展:先在波紋管的金屬表面會出現很微小的坑點,也就是點蝕坑,隨著腐蝕程度的增加,加上拉應力的作用,點蝕坑逐漸擴大形成細小的不明顯的裂紋,裂紋逐漸擴大,在腐蝕的作用下和拉應力的影響下逐漸擴大呈細長的裂縫;后,在局部產生的集中的拉應力的作用下,裂紋發展加長加深,終導致材料整體發生斷裂,波紋管補償器被破壞,發生失效。

                                                                    我国毛片中文字幕,巨臀肉感人妻中文字幕在线,日韩区欧美区中文字幕,亚洲中文字幕码在线电影